Pilihan perawatan permukaan minangka masalah sing diadhepi saben desainer.Ana macem-macem pilihan perawatan permukaan sing kasedhiya, lan desainer tingkat dhuwur ora mung kudu nimbang ekonomi lan kepraktisan desain, nanging uga menehi perhatian marang proses perakitan lan uga syarat lingkungan.Ing ngisor iki minangka introduksi singkat kanggo sawetara lapisan sing umum digunakake kanggo pengikat adhedhasar prinsip ing ndhuwur, kanggo referensi dening praktisi pengikat.
1. Electrogalvanizing
Seng minangka lapisan sing paling umum digunakake kanggo pengikat komersial.Rega relatif murah, lan katon apik.Werna umum kalebu ireng lan ijo militer.Nanging, kinerja anti-karat rata-rata, lan kinerja anti-karat paling murah ing antarane lapisan seng plating (lapisan).Umumé, tes semprotan uyah netral saka baja galvanis ditindakake sajrone 72 jam, lan agen penyegel khusus uga digunakake kanggo mesthekake yen tes semprotan uyah netral luwih saka 200 jam.Nanging, regane larang, yaiku 5-8 kaping baja galvanis biasa.
Proses electrogalvanizing rawan kanggo embrittlement hidrogen, supaya bolt ndhuwur kelas 10.9 umume ora dianggep karo galvanizing.Senajan hidrogen bisa dibusak nggunakake open sawise plating, film passivation bakal rusak ing suhu ndhuwur 60 ℃, supaya aman hidrogen kudu digawa metu sawise electroplating lan sadurunge passivation.Iki nduweni operabilitas sing kurang apik lan biaya pangolahan sing dhuwur.Ing kasunyatan, pabrik produksi umum ora aktif mbusak hidrogen kajaba ditugasake dening pelanggan tartamtu.
Konsistensi antarane torsi lan pra tightening pasukan fasteners galvanis miskin lan ora stabil, lan padha umume ora digunakake kanggo nyambungake bagean penting.Kanggo nambah konsistensi preload torsi, cara kanggo nutupi bahan pelumas sawise plating uga bisa digunakake kanggo nambah lan nambah konsistensi preload torsi.
2. Fosfat
Prinsip dhasar yaiku phosphating relatif luwih murah tinimbang galvanizing, nanging resistance karat luwih elek tinimbang galvanizing.Sawise phosphating, lenga kudu Applied, lan resistance karat sawijining raket karo kinerja lenga Applied.Contone, sawise phosphating, nglamar lenga anti karat umum lan nindakake test semprotan uyah netral mung 10-20 jam.Nglamar lenga anti karat kelas dhuwur bisa nganti 72-96 jam.Nanging regane 2-3 kaping lenga fosfat umum.
Ana rong jinis fosfat sing umum digunakake kanggo pengikat, fosfat adhedhasar seng lan fosfat adhedhasar mangan.Fosfat berbasis seng nduweni kinerja pelumasan sing luwih apik tinimbang fosfat adhedhasar mangan, lan fosfat adhedhasar mangan nduweni resistensi korosi lan tahan nyandhang sing luwih apik tinimbang plating seng.Bisa digunakake ing suhu saka 225 nganti 400 derajat Fahrenheit (107-204 ℃).Utamané kanggo sambungan saka sawetara komponen penting.Kayata nyambungake rod bolts lan perkakas saka engine, sirah silinder, prewangan utama, bolts flywheel, bolts wheel lan perkakas, etc.
Bolts kekuatan dhuwur nggunakake phosphating, kang uga bisa ngindhari masalah embrittlement hidrogen.Mulane, bolt ing ndhuwur kelas 10.9 ing lapangan industri umume nggunakake perawatan permukaan fosfat.
3. Oksidasi (blackening)
Blackening+oiling minangka lapisan populer kanggo pengikat industri amarga paling murah lan katon apik sadurunge konsumsi bahan bakar.Amarga ireng, meh ora ana kemampuan kanggo nyegah karat, mula bakal cepet karat tanpa lenga.Malah ing ngarsane lenga, tes semprotan uyah mung bisa tahan 3-5 jam.
4. Partisi elektroplating
Plating kadmium nduweni ketahanan korosi sing apik, utamane ing lingkungan atmosfer laut, dibandhingake karo perawatan permukaan liyane.Biaya perawatan Cairan sampah ing proses electroplating kadmium dhuwur, lan regane kira-kira 15-20 kaping seng electroplating.Dadi ora digunakake ing industri umum, mung kanggo lingkungan tartamtu.Fasteners digunakake kanggo platform pengeboran lenga lan pesawat HNA.
5. Kromium plating
Lapisan kromium stabil banget ing atmosfer, ora gampang ngganti warna lan ilang luster, lan nduweni atose dhuwur lan resistance nyandhang apik.Panggunaan plating kromium ing fasteners umume digunakake kanggo tujuan hiasan.Iku arang digunakake ing lapangan industri karo syarat resistance karat dhuwur, minangka fasteners Chrome dilapisi apik padha larang minangka stainless steel.Mung nalika kekuatan stainless steel ora cukup, krom dilapisi fasteners digunakake tinimbang.
Kanggo nyegah karat, tembaga lan nikel kudu dilapisi dhisik sadurunge dilapisi krom.Lapisan kromium bisa tahan suhu dhuwur 1200 derajat Fahrenheit (650 ℃).Nanging ana uga masalah embrittlement hidrogen, padha karo electrogalvanizing.
6. Nikel plating
Utamane digunakake ing wilayah sing mbutuhake anti-karat lan konduktivitas sing apik.Contone, terminal metu saka baterei kendaraan.
7. Hot-dip galvanizing
Hot dip galvanizing minangka lapisan difusi termal saka seng sing dipanasake dadi cairan.Kekandelan lapisan antara 15 lan 100 μm.Lan iku ora gampang kanggo ngontrol, nanging wis resistance karat apik lan asring digunakake ing engineering.Sajrone proses galvanizing hot dip, ana polusi sing abot, kalebu sampah seng lan uap seng.
Amarga lapisan nglukis, iku wis nyebabake kangelan ing screwing ing Utas internal lan external ing fasteners.Amarga suhu pangolahan galvanisasi panas, ora bisa digunakake kanggo pengikat ing ndhuwur kelas 10.9 (340 ~ 500 ℃).
8. Infiltrasi seng
Infiltrasi seng minangka lapisan difusi termal metalurgi padhet saka bubuk seng.Keseragaman kasebut apik, lan lapisan seragam bisa dipikolehi ing benang lan bolongan wuta.Ketebalan plating yaiku 10-110 μm.Lan kesalahan bisa dikontrol ing 10%.Kekuwatan ikatan lan kinerja anti-karat karo substrat sing paling apik ing lapisan seng (kayata electrogalvanizing, hot-dip galvanizing, lan Dacromet).Proses pangolahane bebas polusi lan paling ramah lingkungan.
9. Dacromet
Ora ana masalah embrittlement hidrogen, lan kinerja konsistensi preload torsi apik banget.Tanpa nimbang masalah kromium lan lingkungan, Dacromet bener sing paling cocok kanggo fasteners kekuatan dhuwur karo syarat anti-karat dhuwur.
Wektu kirim: Mei-19-2023
