Pilihan perawatan lumahing yaiku masalah sing saben rai desainer. Ana macem-macem jinis pilihan perawatan lumahing, lan desainer tingkat dhuwur ora mung mikirake ekonomi lan kepraktisan desain kasebut, nanging uga kudu menehi perhatian marang proses Majelis lan uga syarat lingkungan. Ing ngisor iki minangka introduksi ringkes kanggo sawetara lapisan sing umume digunakake kanggo para pengusaha adhedhasar prinsip ing ndhuwur, kanggo referensi dening praktisi sing terbang.
1. Elektroganisasi
Zinc minangka lapisan sing paling umum digunakake kanggo pengikat komersial. Regane cukup murah, lan penampilan kasebut apik. Werna umum kalebu ijo ireng lan militer. Nanging, kinerja anti-Korosion rata-rata, lan kinerja anti-karat paling ngisor ing lapisan plating zink (lapisan). Umume, uji semprotan uyah sing netral saka baja galvanis ditindakake sajrone 72 jam, lan agen pengapuran khusus uga digunakake kanggo njamin tes semprotan uyah sing netral luwih saka 200 jam. Nanging, rega larang, yaiku 5-8 kaping baja galvanis biasa.
Proses elektrogalvanizing gampang dicampur karo warga hidren, saengga bolt ing ndhuwur 10,9 umume ora diobati kanthi galvani. Sanajan hidrogen bisa dicopot nganggo oven sawise plating, film Passivating bakal rusak ing suhu ndhuwur 60 ℃, saéngga mbusak electroptasi lan sadurunge passivasi. Iki duwe mobilture sing apik lan biaya pangolahan sing dhuwur. Ing kasunyatan, tanduran produksi umum ora aktif mbusak hidrogen kajaba diwenehake dening pelanggan khusus.
Konsistensi antara torsi lan pasukan pura-kenceng pengikat galvanis kurang lan ora stabil, lan umume ora digunakake kanggo nyambungake bagean penting. Kanggo nambah konsistensi preload, metode pelumas lapisan sawise plating uga bisa digunakake kanggo nambah lan nambah konsistensi preload.
2 .. fosfat
Prinsip dhasar yaiku manawa fosfat kasebut cukup murah luwih murah tinimbang Galvanizing, nanging resistansi karat luwih elek tinimbang Galvanis. Sawise fosfat, lenga kudu ditrapake, lan tahan karat kasebut ana gandhengane karo kinerja lenga sing ditrapake. Contone, sawise fosfat, nglamar minyak anti teyeng sing umum lan nganakake tes semprotan uyah sing netral kanggo mung 10-20 jam. Nglamar lenga anti raktu kelas dhuwur bisa nganti 72-96 jam. Nanging regane yaiku 2-3 kali saka minyak fosfat umum.
Ana rong jinis fosfat sing biasane digunakake kanggo pengikat, sengsara anti fosfat lan fosfat sing adhedhasar mangan. Penyebaran basis Zinc duwe kinerja lincir sing luwih apik tinimbang fosfat sing duwe berbasis mangan, lan fosfatasi berbasis mangan duwe resistensi karat sing luwih apik lan nyandhang tahan tinimbang plating seng. Bisa digunakake ing suhu wiwit saka 225 nganti 400 derajat Fahrenheit (107-204 ℃). Utamane kanggo sambungan sawetara komponen penting. Kayata Nyambung Bolts Rod lan Kacang Silinder, Silinder Kepala, Bearing Utama, Bolts Flywheel, Bolts Wheel Rodha, Lsp.
Bolts kekuatan dhuwur nggunakake fosfat, sing uga bisa ngindhari masalah sulik hidroman. Mula, bolts ing ndhuwur kelas 10.9 ing lapangan industri umume nggunakake perawatan lumahing fosfan.
3 .. oksidasi (blackening)
Blackening + Oiling minangka lapisan populer kanggo pengikat industri amarga paling murah lan katon apik sadurunge konsumsi bahan bakar. Amarga blackening, meh ora ana kemampuan pencegahan karat, mula bakal cepet-cepet tanpa minyak. Malah ing ngarsane lenga, tes semprotan uyah mung bisa tahan sajrone 3-5 jam.
4. Pemisahan Elektroling
Plating Cadmium nduweni resistensi karat sing apik, utamane ing lingkungan atmosfer laut sing, dibandhingake karo perawatan permukaan liyane. Biaya perawatan cecaka sampah ing proses kadmium electroplating dhuwur, lan regane udakara udakara 15-20 kaping yen zink electroplating. Dadi ora digunakake ing industri umum, mung kanggo lingkungan khusus. Fastener digunakake kanggo platform pengeboran minyak lan pesawat HNA.
5. Plating Chromium
Kromium lapisan banget stabil ing swasana, ora gampang ngganti warna lan ilang loster, lan nduweni atose sing dhuwur lan resistensi nyandhang. Panggunaan plating kromium sing diisi umume digunakake kanggo tujuan hiasan. Ora arang digunakake ing kebon industri kanthi syarat resistensi korosi sing dhuwur, minangka pengikat sing dilapisi kromo apik banget larang regane stainless steel. Mung yen kekuatan baja tahan karat ora cukup, pengikat krom sing digunakake.
Kanggo nyegah karat, tembaga lan nikel kudu dilapisi dhisik sadurunge kromo krom. Pelapisan kromium bisa tahan suhu sing dhuwur 1200 derajat Fahrenheit (650 ℃). Nanging ana uga masalah hidrogen, padha karo elektrogiisasi.
6. Plating Nickel
Digunakake utamane ing wilayah sing mbutuhake anti-currosion lan konduktivitas sing apik. Contone, terminal kakehan baterei kendaraan.
7. Galvani panas
Hot Galvanizing panas yaiku lapisan panyebaran termal sing digawe panas digawe panas. Ketebalan lapisan antarane 15 lan 100 μ M. Lan ora gampang dikontrol, nanging nduweni resistensi karat sing apik lan asring digunakake ing engineering. Sajrone proses galvani sing panas, ana polusi sing abot, kalebu sampah seng lan beluk seng.
Amarga lapisan sing kandel, wis nyebabake kesulitan ing benang internal lan eksternal ing pengikat. Amarga suhu pangolahan galvani sing galvanizing panas, ora bisa digunakake kanggo pengikat ing ndhuwur kelas 10.9 (340 ~ 500 ℃).
8. Infiltrasi seng
Infiltrasien seng yaiku lapisan panyebaran termal saka bubuk seng kasar. Keseragaman kasebut apik, lan lapisan seragam bisa dipikolehi ing benang lan bolongan buta. Ketebalan plating yaiku 10-110 μ m. Lan kesalahan bisa dikontrol kanthi 10%. Kekuwatan ikatan lan kinerja anti-korosi kanthi landasan sing paling apik ing lapisan seng (kayata electrographanizing, panas galvanizing, lan dacromet). Proses pangolahan yaiku polusi kanthi polusi lan ramah lingkungan.
9 .. dacromet
Ora ana masalah wangsit hidrogen, lan kinerja konsistensi konsistensi banget. Tanpa nimbang masalah kromium lan lingkungan, dacromet bener-bener dadi fastener sing dhuwur kanthi syarat anti-karat sing dhuwur.
Wektu Pos: Mei-19-2023
